Nuevo artículo de nuestro Managing Partner, Marc Gericó, para Lexlatin
El medio internacional Lexlatin acaba de publicar un nuevo artículo de nuestro Managing Partner, Marc Gericó. Titulado «La sofisticación de las firmas en América Latina», en este artículo se traza de forma pormenorizada el proceso de especialización que están llevando a cabo los despachos de Latam al tiempo que también se fijan los principales parámetros a los que los socios deben atender para la buena gestión de sus despachos.
Alude en su artículo el Managing Partner de Gericó Associates al momento convulso que afrontan las firmas de Latinoamérica: «Han sentido un aumento de la competitividad por la llegada de las internacionales a la región, como por ejemplo Garrigues, DLA Piper, Dentons, CMS, Holland & Knight y Uría Menéndez (PPU) –además de las omnipresentes y cada vez más fuertes en sus ramas legales, las big four«; explica Marc Gericó, a lo que añade: «Según nuestras previsiones, se avecinan tiempos en los que la llegada de nuevos jugadores a los diferentes mercados latinoamericanos será continua».
Ante este panorama altamente competitivo, las firmas más sofisticadas están optando por contratar gerentes generales o CEOs. «En el manejo de los bufetes más sofisticados de América Latina», asegura nuestro Managing Partner en su último artículo para Lexlatin, «se suele trabajar en base a cuadros de mando integrales […] las cuatro perspectivas -financiera, clientes, procesos y capacitación y crecimiento- planteadas en 1992 por sus padres conceptuales, Robert Kaplan y David Norton, se aplican en el sector legal». «Desde Gericó Associates en su momento incorporamos ciertos matices, que han conseguido dar una visión integral, altamente eficiente y en 360º a los socios de las firmas», arguye Marc Gericó.
Tras una deconstrucción detallada y analítica de cada una de las perspectivas que conforman el Cuadro de Mando Integral o CMI (por sus siglas), el Managing Partner de Gericó Associates concluye su artículo estableciendo una analogía en la que compara la complicada gestión a la que los socios de las firmas han de hacer frente en su día a día con la responsabilidad de los pilotos de aviación: «Unos [los pilotos] requieren de indicadores clave como son el velocímetro, altímetro, indicadores de funcionamiento de motor y de brújula…y los otros deben recibir de sus líderes de área los indicadores citados en el presente artículo, para saber que la firma va en la dirección adecuada».
Pulsa para leer íntegro el artículo de nuestro Managing Partner
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